Nga đình kỳ lạ chỉ bay Su-25 sau vụ rơi tan xác.

Đây là thông tin của Thiếu tướng Igor Konashenkov

Được thiết kế để hỗ trợ bộ binh trên trận mạc cả ban ngày và ban đêm. Rất may không có thương vong trên mặt đất. Phi cơ bị rơi khi thực hiện chuyến bay theo kế hoạch ở khu vực thao trường hàng không.

Đồng thời. Máy bay được điều khiển bởi Đại úy phi công và nguyên do của tai nạn có thể là do mất định hướng trên không.

Tàu bay hoàn toàn bị phá hủy. Máy bay xúc tiếp với mặt đất và phát nổ”. "Theo thưa từ hiện trường. Nó đã trở nên một máy bay cường kích tiền tuyến chính. Chiếc tàu bay đã bị rơi cách sây bay Primorsko-Axtarsk thuộc Krasnodar 49 km về phía đông bắc.

Đại úy Alexei Nazarov và phi cơ bị phát nổ. Viên phi công đã không có đủ thời kì để rời khỏi phi cơ. Phần nhiều các vụ tai nạn của dòng tàu bay này có can dự đến yếu tố con người. Theo các chuyên gia.

VZ). Đại tướng Alexandr Zelin cho biết. Cuộc điều tra sau vụ tai nạn. Tàu bay phát nổ trên bầu trời thao trường quân sự và rơi trên ngọn đồi trọc. Vụ tai nạn trước đó đối với cường kích Su-25 xảy ra vào tháng 3/2008 ở Primorye.

Nga (nguồn Tiếng nói nước Nga. Trung tá Sergei Yakovenko không có thời kì đễ thực hành động tác nhảy dù và đã bị chết.

Đó là chiếc máy bay huấn luyện-đấu tranh cường kích Su-25 bị rơi trong chuyến bay chuyển sân. Su-25 là một trong những phi cơ chống chọi tin cậy nhất.

Tư lệnh Không quân Nga. Nguyên nhân được đưa ra là phi cơ số 1 bị “bắn” bởi tên lửa “vô tình” của phi công điều khiển phi cơ số 2 (máy bay kèm sau).

Nguyên do của vụ tai nạn là một cụng giữa các máy bay với nhau trong một chuyến bay biên đội. Trong khu vực Novoselskoe Spassky gần hồ Hanka. Người đứng đầu trọng điểm báo chí và thông báo Bộ Quốc phòng Nga.

“Đội cứu hộ tai nạn cường kích Su-25 đã tìm thấy xác phi công".

Từ phi trường Steppe đến phi trường Domna ở khu vực Baikal. Phi công đã nhảy dù và sống sót.

Lỗi do phi công. Tháng 8/2010 một tàu bay loại này cũng bị rơi ở khu vực Baikal. Trước đó. Ông nói. Cường kích Su-25 Trong khu vực của vụ tai nạn của Su-25.

Su-25 được phát triển bởi Phòng thiết kế Sukhoi từ những năm 70 của thế kỷ trước. Vào tháng 8/2012. Vụ tai nạn gây ra cái chết của viên phi công. Phi công. Một nguồn tin từ dịch vụ khẩn trong khu vực cho biết.

Viên phi công đã cố kỉnh điều khiển máy bay ra khỏi ngôi làng gần đó và hạ cánh trên mặt đất. Theo số liệu sơ bộ. V. Đội cứu hộ đã tìm thấy tử thi của viên phi công bất hạnh.

Một chiếc Su-25 đã bị rơi ở vùng Novogrudsky của Belarus. Trong chuyến bay hoàn thiện kỹ thuật lái tàu bay và dẫn đường hàng không ở độ cao thấp và rất thấp.